De acordo com informações levantadas pelo www.cnnbrasil.com.br, os preços dos combustíveis no Brasil continuam a registrar alta em abril, com o diesel S-10 sendo o principal responsável por essa pressão. No entanto, dados recentes apontam para uma desaceleração em comparação ao pico verificado em março, o que sugere que o mercado está começando a absorver os reajustes aplicados, como relatado pela ValeCard na quarta-feira, 29.
Em várias regiões, as elevações nos preços do diesel ultrapassam os 8%, com destaques para o Paraná (+9,10%), São Paulo (+8,67%), Distrito Federal (+8,18%), Sergipe (+8,10%) e Paraíba (+8,06%). Essa variação mostra que a precificação dos combustíveis não é uniforme em todo o País. Em média, o preço do diesel S-10 aumentou 6,38% apenas neste mês.
Por outro lado, o Acre foi o único estado a apresentar uma queda nos preços, onde o litro do diesel caiu de R$ 7,211 em março para R$ 6,827 em abril, representando uma redução de 5,33%.
Os dados da pesquisa da ValeCard, que abrange transações realizadas entre 1º e 26 de abril em mais de 25 mil postos credenciados, revelam que o mercado permanece sob pressão, especialmente no que tange ao diesel, enquanto os preços da gasolina e do etanol têm se comportado de maneira mais moderada. A média nacional do preço da gasolina subiu de R$ 6,706 em março para R$ 6,910 em abril, apresentando um aumento de R$ 0,204 (+3,04%). O etanol também registrou alta, passando de R$ 4,847 para R$ 4,878 (+0,64%). O diesel S-10, por sua vez, saiu de R$ 6,893 para R$ 7,333 por litro.
Esta análise, que se baseia nos pagamentos efetivos realizados na rede credenciada, oferece um panorama mais preciso sobre as oscilações de preços no País. Embora a alta continue, abril representou uma inflexão na velocidade dos reajustes.
Marcelo Braga, diretor de Mobilidade e Operações da ValeCard, comentou que, apesar das médias ainda mostrarem elevações significativas, a trajetória de alta do diesel não foi contínua. A pressão nos preços tornou-se mais intensa na segunda quinzena de março, atingindo um pico entre o final de março e o início de abril, em razão de ajustes e da necessidade de revisão de preços.
Braga também observou uma tendência de desaceleração e um possível retorno à estabilidade nas próximas semanas, à medida que o mercado absorve essa pressão inicial. No entanto, ele alertou que o cenário ainda é incerto. Fatores externos, como alterações na dinâmica da Opep, incluindo a saída recente dos Emirados Árabes Unidos, poderão provocar novas flutuações que impactarão a formação de preços.
Portanto, segundo Braga, existem indícios de uma estabilização no curto prazo, mas o ambiente financeiro requer vigilância contínua para que as flutuações não causem mais oscilações indesejadas.
