De acordo com informações levantadas pelo www.cnnbrasil.com.br, as companhias aéreas podem enfrentar a necessidade de cancelar voos na Europa a partir do final de maio, devido à escassez de combustível de aviação. Um grupo composto por mais de 300 empresas do setor aéreo destacou a urgência da situação, sugerindo que os governos comecem a elaborar planos de contingência caso os aeroportos tenham que racionar o fornecimento de combustível.
Willie Walsh, diretor-geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), alertou nesta sexta-feira (17) que “até o final de maio, já poderemos observar cancelamentos na Europa em decorrência da falta de combustível de aviação”, mencionando que situações semelhantes já estão ocorrendo em algumas regiões da Ásia. Ele enfatizou a importância de que as autoridades tenham estratégias de comunicação e coordenação eficazes para lidar com a possibilidade de racionamento.
No dia anterior, a Agência Internacional de Energia (AIE) informou que a Europa possui apenas estoque suficiente de combustível de aviação para cerca de seis semanas antes de enfrentar uma possível escassez, uma avaliação que Walsh classificou como “alarmante”.
Embora a quantidade de combustível disponível esteja estável em grande parte do globo, a demanda por um plano de estabilização por parte da indústria aérea evidencia a crise enfrentada pelas empresas aviadoras, especialmente com as tensões em torno do Estreito de Ormuz. Este estreito é crucial, uma vez que cerca de 20% do combustível de aviação global é transportado por essa via, com 69% destinado à Europa, segundo informações da Kpler.
Os países da França, Reino Unido e Países Baixos têm uma dependência considerável do combustível proveniente do Oriente Médio. Enquanto os Estados Unidos parecem ter uma proteção maior contra interrupções no fornecimento regional, as companhias aéreas americanas, como a United, já implementaram cancelamentos de voos para mitigar o impacto do aumento nos preços do combustível.
Essa situação ressalta a complexidade e os desafios atuais enfrentados pela aviação comercial. As empresas precisam agir rapidamente para se adaptar a um cenário em constante mudança, enquanto esperam um plano governamental que ajude a equilibrar a oferta e a demanda de combustível.
