Durante a construção da ferrovia no Brasil, grandes áreas de terra foram concedidas a empresas estrangeiras, causando um grande impacto na vida dos moradores do interior, conhecidos como caboclos. Esses agricultores que dependiam da pequena agricultura enfrentaram a perda de suas terras e, após o término das obras, também ficaram sem trabalho. Essa análise foi apresentada por Nilson Cesar Fraga, professor do departamento de Geografia da Universidade Estadual de Londrina (UEL) e coordenador do Observatório da Região e da Guerra do Contestado.

Esse cenário histórico, que teve reflexos em várias regiões, incluindo Santa Catarina, é um lembrete das lutas travadas pelos direitos e a sobrevivência de comunidades locais.

Com informações de g1.globo.com.